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因此，燃料MoS2涂覆的LLZO的临界电流密度在100℃时提高到2.2mAcm2，并且由于自发调节中间层厚度而产生的极化极大地提高了电池的安全性虽然无机固态电解质具有很高的杨氏模量，电池锂枝晶仍然可以穿透格里菲斯状裂纹，电池这意味着仅仅通过改善杨氏模量和优化晶界是不能完全预防锂枝晶的风险。
城市通过原位转换反应抑制锂枝晶为设计更安全的锂基电子器件提供了新的视角。此外，将出在电流密度高于临界电流密度时，电池会发生显著的极化现象而不是短路，大大改善了电池的安全性能。此外，山东示范申报实施转换反应形成的Li2S/Mo中间层在低电流密度下的动力学稳定，山东示范申报实施但在过大的电流密度下变厚，导致显著的极化现象，阻碍反应的进一步发生，进而保护电池。
文献链接：燃料Insituformationofabifunctionalinterlayerenabledbyaconversionreactiontoinitiativelypreventlithiumdendritesinagarnetsolidelectrolyte(Energ.Environ.Sci.2019,DOI:10.1039/c8ee03390k)本文由材料人编辑部学术组微观世界编译供稿，燃料材料牛整理编辑。通过MoS2和Li之间的反应使得界面处的接触更紧密，电池将界面阻抗降低至14Ω cm2。
文章的共同第一作者为硕士生傅佳敏和助理研究员于鹏飞，城市助理研究员张念为文章共同通讯作者。
修饰后，将出界面电阻显著降低到仅为14Ωcm2，电池的临界电流密度从0.7mAcm2提高到2.2mAcm2。山东示范申报实施Fig.3Collectedin-situTEMimagesandcorrespondingSAEDpatternswithPCNF/A550/S,whichpresentstheinitialstate,fulllithiationstateandhighresolutionTEMimagesoflithiatedPCNF/A550/SandPCNF/A750/S.材料物理化学表征UV-visUV-visspectroscopy全称为紫外-可见光吸收光谱。
燃料这项研究利用蒙特卡洛模拟计算解释了Li2Mn2/3Nb1/3O2F材料在充放电过程中的变化及其对材料结构和化学环境的影响。因此，电池原位XRD表征技术的引入，可提升我们对电极材料储能机制的理解，并将快速推动高性能储能器件的发展。
UV-vis是简便且常用的对无机物和有机物的有效表征手段，城市常用于对液相反应中特定的产物及反应进程进行表征，如锂硫电池体系中多硫化物的测定。将出此外通过EAXFS证明了富含缺陷的四氧化三钴中的Co具有更低的配位数。
